Những cái van đóng cổng được sử dụng rộng rãi trong các đường ống, chủ yếu để kết nối và cắt bỏ vai trò của đường ống. Không thích hợp để điều chỉnh dòng chảy của vật chứa, nhưng có thể được dùng để xác định dòng chảy dựa trên chiều cao của van van van van van van van van van, nhiệt độ, đường kính. và các yêu cầu khác trong việc áp dụng một dải đất rộng. Cửa khẩu
có thể được chia ra dạng chốt một cổng, kiểu cổng giãn, kiểu cổng đôi, kiểu cổng song song, kiểu cổng song song theo cấu trúc nội bộ khác nhau. Khẩu hiệu
Dựa theo phương pháp hỗ trợ gốc khác nhau có thể được phân loại thành: van mở cổng chính và van kim cung tối. (
Các khả năng thay thế van khí rất nhỏ, bởi vì van van val là bình thường, đường ống trung bình không thay đổi hướng, nên độ kháng cự dòng nhỏ hơn các van khác;
Khả năng niêm phong tốt hơn van khí cầu, mở và đóng cửa cũng tốt hơn việc tiết kiệm công sức van cầu kì,
Có rất nhiều ứng dụng, ngoài luồng hơi, dầu và các phương tiện khác, nhưng cũng có thể chứa các đặc điểm hạt và độ sệt của phương tiện, cũng có thể dùng cho van thông hơi và các van dưới chân không; Cửa khẩu
là các van hai luồng, không bị giới hạn bởi hướng chảy của phương tiện, nên chúng rất phù hợp với các đường ống nơi phương tiện có thể thay đổi hướng dẫn, và cũng rất dễ cài đặt.
Thiết kế cỡ lớn, thời gian mở và đóng cửa dài. Khi van được mở, cần phải nâng nắp van lên phần trên của khoang van. khi nó được đóng lại, cần phải thả hết nắp van vào chỗ ngồi.
Do sự ma sát giữa nắp van và van chỗ trong quá trình mở và đóng cửa, bề mặt niêm phong rất dễ dàng cạo, tác động đến hiệu suất niêm phong và thời gian hoạt động, và không dễ sửa được.
Bắt đầu làm bạn tình với MstmLand
Muốn biết thêm